- Korak – upotreba – 9995 DPF regeneratora:
Zaustavite motor. DPF filter ohladite na manje od 40 ° C. U posudu za raspršivanje ulijte cijelu količinu proizvoda. Uklonite jedan od senzora (sonda) filtera za čestice (pritisak ili temperatura). Umetnite pištolj za prskanje u otvor. Poprskajte čitavu količinu proizvoda u filter za čestice pod pritiskom od 4 BAR. Ostavite da djeluje 20 minuta. Postavite ponovo senzor (sondu). Stavite posudu ispod ispušne cijevi da sakuplja prljavštinu. Uključite motor i pustite da radi velikom brzinom (približno 3000 rpm) 5 minuta, dok iz ispušne cijevi može curiti prljava crna tečnost.
Zaustavite motor. DPF filter ohladite na manje od 40 ° C.
- Korak – Nanošenje tekućine za pranje – 9996 DPF Flush Fluid:
Ulijte cijelu količinu proizvoda u posudu za prskanje. Uklonite jedan od senzora (sonda) filtera za čestice (pritisak ili temperatura). Umetnite pištolj za prskanje u otvor. Prskajte cijelu količinu proizvoda u smjeru filtra za čestice pod pritiskom od 4 BAR. Ostavite da djeluje 1-2 minute. Postavite ponovo senzor (sondu). Uključite motor i pustite da radi na 2000 – 2500 rpm 5 do 15 minuta dok proizvod u potpunosti ne ispari iz filtera. Tokom postupka čišćenja, iz ispušne cijevi mogu izlaziti pjenaste pahuljice. Zaustavljanje izlaska pjene ukazuje na potpuno isparavanje proizvoda.
Nakon završetka čišćenja, trebate voziti 20-30 minuta po ravnoj cesti s brojem obrtaja motora od oko 3000 rpm (potrebno je pustiti motor u praznom hodu 20-30 minuta do zagrijavanja na radnu temperaturu) . Nakon toga, za najbolji učinak, započnite postupak prisilne (ručne) regeneracije DPF filtera u skladu s uputama proizvođača automobila.
Recenzije
Još nema recenzija.